۷ علامت خرابی درایو و کارهایی که قبل از تعمیر باید انجام دهید

درایو (اینورتر یا VFD) معمولاً بی‌سروصدا سال‌ها کار می‌کند، تا روزی که ناگهان خط را می‌خواباند. اما بیشتر درایوها قبل از خرابی کامل، علامت می‌دهند. اگر این علائم را بشناسید، می‌توانید تعمیر را در زمان مناسب برنامه‌ریزی کنید و توقف ناگهانی خط را به حداقل برسانید.

۱. خطاهای پراکنده و تکراری

اگر درایو هر چند روز یک‌بار خطای اضافه جریان (OC)، اضافه ولتاژ (OV) یا کمبود ولتاژ (UV) می‌دهد و با ریست دوباره کار می‌کند، مشکل خودبه‌خود حل نمی‌شود. خطای OC تکراری می‌تواند نشانه ضعیف شدن ماژول IGBT، مشکل در کابل یا موتور، یا زمان شتاب‌گیری خیلی کوتاه باشد. خطای OV معمولاً به توقف سریع بارهای سنگین یا خرابی مدار ترمز مربوط است.

۲. گرم شدن بیش از حد و خطای دما (OH)

گرما بزرگ‌ترین دشمن درایو است. اگر بدنه درایو بیش از حد داغ می‌شود یا خطای OH می‌دهد، اول هیت‌سینک و فن را بررسی کنید. گرد و غبار، الیاف و ذرات روغن روی پره‌های هیت‌سینک، عملاً خنک‌کاری را از کار می‌اندازد.

۳. صدای غیرعادی یا از کار افتادن فن

فن خنک‌کننده قطعه‌ای مصرفی است و عمر محدودی دارد. صدای زوزه، لرزش یا کند شدن فن، یعنی به‌زودی از کار می‌افتد و پشت سرش درایو داغ می‌کند. تعویض به‌موقع فن، ارزان‌ترین تعمیر درایو است.

۴. بوی سوختگی، تغییر رنگ برد یا ورم خازن‌ها

تغییر رنگ برد در اطراف قطعات قدرت، بوی سوختگی، یا خازن‌هایی که سرشان برآمده یا نشتی دارند، نشانه جدی خرابی است. در این حالت درایو را روشن نکنید و برای بررسی اقدام کنید؛ روشن کردن دوباره ممکن است خرابی کوچک را به سوختن بخش قدرت تبدیل کند.

۵. نوسان سرعت، لرزش یا صدای موتور

اگر موتور در دور ثابت نوسان دارد، گشتاورش کم شده یا صدای غیرعادی می‌دهد، ممکن است ایراد از تنظیمات درایو، خرابی یکی از فازهای خروجی یا مشکل فیدبک (در سروو درایوها و درایوهای حلقه‌بسته) باشد.

۶. روشن نشدن یا خاموش بودن نمایشگر

وقتی ولتاژ ورودی سالم است ولی نمایشگر روشن نمی‌شود، معمولاً منبع تغذیه داخلی، فیوز یا یکسوساز ورودی آسیب دیده است. این خرابی معمولاً قابل تعمیر است.

۷. قطع شدن کلید یا فیوز ورودی هنگام روشن کردن

اگر به محض وصل برق، کلید یا فیوز تغذیه درایو قطع می‌کند، احتمال اتصال کوتاه در یکسوساز ورودی یا بخش قدرت زیاد است. بارها وصل کردن کلید در این وضعیت، خسارت را بیشتر می‌کند.

قبل از تماس با تعمیرکار چه کار کنید؟

1. کد خطا را ثبت کنید: از نمایشگر عکس بگیرید. بسیاری از درایوها تاریخچه چند خطای آخر را هم نگه می‌دارند.
2. از پلاک درایو عکس بگیرید: مدل، توان و شماره سریال.
3. شرایط وقوع را یادداشت کنید: در شتاب‌گیری؟ در توقف؟ بعد از قطع و وصل برق شبکه؟ در هوای گرم؟
4. ولتاژ ورودی و اتصالات را بررسی کنید: قطعی یک فاز یا اتصال شل، علت بسیاری از خطاهاست.
5. موتور و کابل را جداگانه تست کنید: فقط بعد از جدا کردن کامل کابل موتور از ترمینال‌های خروجی درایو.

چطور عمر درایو را بیشتر کنیم؟

• تابلوی درایو تهویه کافی و فیلتر هوای تمیز داشته باشد؛ دمای داخل تابلو را در تابستان کنترل کنید.
• هیت‌سینک و فن را به‌طور دوره‌ای تمیز کنید (با درایو خاموش و پس از تخلیه خازن‌ها).
• ترمینال‌های قدرت را در سرویس‌های دوره‌ای سفت کنید؛ اتصال شل، گرما تولید می‌کند.
• درایوهایی که مدت طولانی (معمولاً بیش از یک سال) خاموش یا در انبار بوده‌اند، پیش از راه‌اندازی ممکن است به بازسازی (Reforming) خازن‌ها نیاز داشته باشند؛ به دفترچه سازنده مراجعه کنید.
• زمان شتاب و توقف را متناسب با اینرسی بار تنظیم کنید و برای بارهای سنگین از مقاومت ترمز مناسب استفاده کنید.

اگر درایو شما یکی از این علائم را دارد، کد خطا و عکس پلاک را برای ما بفرستید. در صفحه تعمیر درایو و سروو در اصفهان روند تعمیر را کامل توضیح داده‌ایم.